Aunque las condiciones del clima han mejorado, los equipos del Fondo de Conservaci\u00f3n Vial (Fovial) permanecen en alerta, atendiendo emergencias y realizando labores de mantenimiento rutinario, incluso durante las noches, para asegurar la conectividad vial de los salvadore\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
El director ejecutivo de dicha instituci\u00f3n, Alexander Beltr\u00e1n, explic\u00f3 que el protocolo de atenci\u00f3n se mantiene activo. \u201cA pesar de que ya no tenemos una alerta por lluvias, en Fovial mantenemos un protocolo. Fuera de las emergencias, los equipos siempre est\u00e1n alertas d\u00eda y noche. En muchas ocasiones se realizan trabajos de pavimentaci\u00f3n durante las noches\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCuando no hay lluvias, tambi\u00e9n se dan otros incidentes como un separador movido o una tapadera mal colocada; son eventos que tienen que ver con la seguridad vial\u201d, detall\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n
Durante la temporada lluviosa, Fovial ha atendido 940 emergencias, la mayor\u00eda relacionadas con las condiciones clim\u00e1ticas. De estas, el 46 % corresponde a derrumbes (441 casos) y el 41 % a \u00e1rboles ca\u00eddos. Adem\u00e1s, se han registrado 38 eventos de formaci\u00f3n de c\u00e1rcavas y 62 inundaciones en carreteras, ocasionadas por la acumulaci\u00f3n de sedimentos que obstruyen los sistemas de drenaje y representan un riesgo para los conductores.<\/p>\n\n\n\n
Entre las acciones m\u00e1s relevantes que ejecuta Fovial, se encuentran los trabajos de rehabilitaci\u00f3n en el tramo entre San Mart\u00edn y Cojutepeque, donde se realiza la remoci\u00f3n de la carpeta asf\u00e1ltica deteriorada y la colocaci\u00f3n de casi ocho cent\u00edmetros de nueva mezcla asf\u00e1ltica.<\/p>\n\n\n\n
En esta zona se intervendr\u00e1n 17 kil\u00f3metros, con labores que se efect\u00faan en horario nocturno para no afectar al tr\u00e1fico diario.<\/p>\n\n\n\n
El director ejecutivo de Fovial tambi\u00e9n anunci\u00f3 que en la carretera Troncal del Norte se iniciar\u00e1 un proyecto de reconstrucci\u00f3n integral, que se desarrollar\u00e1 en tres fases, comenzando en el tramo entre Guazapa y Aguilares, el m\u00e1s afectado por el deterioro estructural. <\/p>\n\n\n\n
Estas obras forman parte de la estrategia para modernizar y garantizar la seguridad de toda la red vial nacional.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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