El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció ayer la imposición de aranceles de hasta un 25% para todos los autos «no fabricados en EE.UU.».

En un esperado anuncio desde el Despacho Oval, Trump señaló que la imposición de impuestos a los vehículos importados ascenderá al 25% a partir del próximo 2 de abril.

«Si [los autos] se fabrican en EE.UU., no tendrán ningún arancel en absoluto. Vamos a empezar con una base del 2,5% que es lo que tenemos ahora y luego hasta el 25%», dijo Trump en su anuncio.

«Este es el inicio del ‘Día de la Liberación’ de EE.UU. Vamos a traer de vuelta el dinero que se llevaron personas que se sentaron en este escritorio», señaló en referencia a sus predecesores.

«Vamos a imponer cargos a países por hacer negocios en nuestro país y llevarse nuestros trabajos, llevarse nuestra riqueza. Se han llevado muchas cosas a lo largo de los años», añadió.

El mandatario estadounidense afirmó que la medida generará un «tremendo crecimiento» para la industria automotriz, prometiendo que impulsará el empleo y la inversión en EE.UU.

Sin embargo, analistas han señalado que es probable que la medida cause importantes perturbaciones en la producción automotriz, aumente los precios y tense las relaciones con los aliados.

EE.UU. importó aproximadamente 8 millones de automóviles el año pasado, lo que representó alrededor de US$240.000 millones en comercio y aproximadamente la mitad de las ventas totales.

La medida puede tener un alto impacto en México, que es el principal proveedor extranjero de automóviles a EE.UU. Le siguen Corea del Sur, Japón, Canadá y Alemania.

Muchas empresas automotrices estadounidenses también tienen operaciones en México y Canadá, establecidas bajo los términos del tratado de libre comercio entre los tres países.

Analistas han estimado que el costo de un automóvil podría aumentar miles de dólares, con aranceles del 25% sobre piezas provenientes de México y Canadá solamente, que agregarían entre US$4.000 y US$10.000 en costos dependiendo del vehículo, según Anderson Economic Group.

La Casa Blanca informó que la orden regirá no solo para los automóviles terminados sino también a las autopartes, que a menudo se envían desde otros países antes de ser ensambladas en territorio estadounidense.

Sin embargo, los nuevos aranceles sobre las piezas procedentes de Canadá y México están exentos mientras que la aduana y la patrulla fronteriza de EE.UU. establecen un sistema para su evaluación, según informó la Casa Blanca.